Stap 1

La pompe à membranes pneumatique de WILDEN est une pompe volumétrique oscillante. La pompe mène le liquide des chambres de liquide jusqu’au moment que le fin d’un coup est atteint. Le dessin à côté et les explications ci-dessous vous donnent une vue plus claire sur le fonctionnement de la pompe.

Il y a un nombre de pièces mobiles dans la pompe qui vont toucher le liquide pompé, ce sont les deux membranes qui sont connecté par une axe et les quatre billes. Les membranes séparent l’air comprimé du liquide, le charge mécanique aux deux côtés de la membrane est identique, qui résulte dans une longévité de vos membranes. Les billes ouvrent et ferment le passage sur les sièges et règlent le débit du liquide.

Stap 2

Le système de distribution d’air déplace l’air comprimé par le chambre d’air à droite au derrière de membrane A. L’air comprimé presse contre la membrane et celle-ci va se déplacer en direction du chambre de liquide. Le membrane de l’autre côté (membrane B), qui est en connexion avec membrane A par une axe, va se déplacer vers le milieu, vers le bloc central.

Maintenant membrane B se trouve dans le position d’aspiration, l’air derrière la membrane est évacué par le canal d’échappement. Membrane A presse contre le pression atmosphérique. Le mouvement de la membrane B en direction du bloc central crée un vacuum dans le chambre de liquide B. A cause de la différence de pression qui s’est formée, le liquide va presser le bille contre le siège. Par l’espace qui s’est créé entre le bille et le siège le liquide peut couler dans le chambre de liquide. (à gauche, en dessous)

Stap 3

Si membrane A, qui est sous pression, atteint le fin d’un coup, le distributeur d’air va piloter l’air comprimé vers le côté arrière de membrane B. L’air comprimé presse membrane B vers le chambre de liquide B au même temps que l’axe tire membrane A vers le bloc central. L’air derrière membrane A est évacué par le canal d’échappement. Maintenant membrane B se trouve dans le position de presse pendant que membrane A se trouve dans le position d’aspiration. Membrane B presse le bille sur le siège(à gauche, en dessous) au moyen du pression hydraulique dans le chambre de liquide.

Le pression hydraulique presse le bille d’échappement de son siège et le bille d’entrée contre son siège, par l’espace qui s’est créé entre le bille et le siège le liquide dans le chambre de liquide peut couler vers l’échappement et quitter la pompe. Le mouvement d’aspiration de membrane A en direction du bloc central crée un vacuum dans le chambre de liquide A. . A cause de la différence de pression qui s’est formée, le liquide va presser le bille du siège. Par l’espace qui s’est créé entre le bille et le siège le liquide peut couler dans le chambre de liquide. (à droite, en dessous)

Quand la pompe revient dans son position originale, chaque membrane a fait un coup d’aspiration et un coup de pression. On appelle ça un cycle de pompe. Dépendant de l’application la pompe a besoin de plusieurs cycles pour se remplir complètement avec le liquide à pomper.

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